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廣元鐵路跨橋哪里有賣-金力液壓廠家直銷 :
高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機橋梁橡膠伸縮縫種類:
按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。 (1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁; (2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁; (3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。
針對目前伸縮裝置存在的問題,為進一步保證橋梁的耐久性,減少運營養(yǎng)護費用, 改善養(yǎng)護維修條件,迫切需要研究一種新的鐵路橋梁伸縮裝置,滿足防水效果好,安裝、維修更換方便的要求。2005年和2007鐵道部分別頒布了《新建時速200 250公里鐵路設計暫行規(guī)定》和《新建時速300-350公里鐵路設計暫行規(guī)定》明確提出了新建客運專線橋梁結構應達到100年使用壽命的耐久性目標。按照上述要求,一般鐵路橋梁伸縮裝置防水帶的設計正常使用壽命是20年左右,而橋梁的設計壽命為100年,橋梁建設用鐵路跨橋哪里有賣,存在嚴重耐久性不統(tǒng)一協(xié)調的狀況,在這100年使用期內伸縮防水帶需要多次更換,而每一次更換所需的直接成本為初始安裝的5倍以上未包括因更換防水帶對鐵路運營造成的損失。尤其對于連續(xù)的軌道基板橋面結構,對防水帶的維修更換更是困難。所以,為了達到快速、方便更換防水帶的目的, 需要研究一種在保持上部軌道結構正常使用的情況下,在軌道基板或道床下面更換防水帶的伸縮裝置。
專利名稱鐵路橋梁可更換伸縮裝置的制作方法
實用新型涉及鐵路橋梁,特別涉及一種用于鐵路橋梁梁體間伸縮縫的可更換伸 縮裝置。
鐵路是國民經濟的大動脈,鐵路運輸始終服務于社會,服務于民眾。隨著國民經濟 的快速發(fā)展,國家賦予鐵路運輸以更為繁重的任務和更高的標準。到目前為止,中國現(xiàn)有鐵 路營業(yè)里程達到9.1萬公里,橋梁約5萬余座4000余公里。在新建的鐵路中,橋梁總長占 線路總長的比例越來越高。如京津城際鐵路橋梁總長占線路總長約88%,廣元鐵路跨橋哪里有賣,京滬高速鐵路橋 梁總長占線路總長約81%。除少量采用大跨特殊結構外,手動式鐵路跨橋哪里有賣,其余多采用預應力混凝土雙線整 孔簡支結構,常用跨度為32m、24m,其中常用跨度結構又占橋梁總長的90%以上。橋梁為了適應梁體受力、溫度等變形,梁體間必須留置伸縮縫隙。但是,伸縮縫隙 的留置成為橋面滲漏水腐蝕、污損梁體、支座、檢查設施及墩臺等的重要途徑。
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